Cap periodista, cap ONG, cap organització internacional han denunciat aquesta col·laboració de Renault amb el règim islamista iranià. Ningú, llevat d’Iran Resist:
Renault a actuellement les faveurs des mollahs, tout particulièrement parce que Renault a choisi comme partenaire local : Pars Khodro qui appartient à Rafsandjani, le patron du régime.
En faisant le choix de s’associer à cet homme sous mandat d’arrêt international, Carlos Ghosn a touché le jack pot : Il a implanté une unité de production de Logan pour faire de l’Iran l’une de ses principales bases de reconquête à l’international et le mollah Rafsandjani lui a offert 100.000 commandes fermes enregistrées pour une voiture hors de prix en moins de 5 jours. L’opération a coûté 700 millions d’euros aux Iraniens et ces 700,000,000 ont été directement prélevés sur nos maigres revenus pétroliers pour que Renault reste et puisse devenir un allié anti-sanctions à Paris.